SAS har en klar ambisjon om å bli en stor langrute-aktør i Nord-Europa, og satser knallhardt på å bygge opp sitt rutenett fra København.

Som et ledd i denne oppbyggingen skulle SAS starte ny rute mellom Kastrup og Mumbai i India. Dette var en prestisje-satsing fra SAS.

Ruten snublet allerede fra start. SAS opplevde at den første premiere-flyvningen tok av mange timer forsinket den 2. juni i år.

Hadde ikke tillatelse

Det skulle bli verre. Flyvningen varte bare i fire timer, før selskapet måtte foreta en ydmykende vendereis.

Det viste seg at SAS ikke hadde skaffet de nødvendige tillatelser til å lande i den største indiske byen.

Flyet returnerte til Kastrup. Som flysmart24 skrev den gangen var SAS optimistisk og mente at ruten ville bli gjenopptatt uken etter.

Det viste seg å være fullstendig feil. Det ble etter hvert tydelig for SAS at prosessen med India tok lenger tid enn selskapet hadde regnet med.

Utsatt, utsatt og utsatt

Selskapet utsatte derfor oppstarten til 1. august. SAS la optimistisk ut billetter for salg for fem avganger i uken fra denne datoen.

Når 1. august nå nærmer seg, har selskapet måttet utsette oppstarten enda en måned. Nå er det 1. september som er datoen for åpningen, ifølge den internasjonale nettsiden Aeroroutes.com.

– SAS fortsetter å samarbeide tett og konstruktivt med relevante indiske myndigheter for å fullføre den resterende godkjenningsprosessen for vår planlagte rute mellom København og Mumbai, sier SAS’ pressesjef i Norge, Øystein Schmidt, til flysmart24.

Står fast ved planen

Han sier at India er et viktig marked for SAS, og at selskapet står fast ved vår plan om å lansere ruten København–Mumbai så snart godkjenningsprosessen er fullført.

– Vi har oppdatert tilgjengeligheten for bestillinger mens prosessen pågår, og kontakter berørte kunder direkte om deres reisealternativer, sier Schmidt.

Han sier at man i SAS har stor respekt for Indias regulatoriske rammeverk og er fullt forpliktet til å oppfylle alle gjeldende krav, sier han.

– Sikkerhet og etterlevelse av regelverk er våre høyeste prioriteringer, sier Schmidt.

Har vakt oppsikt

At SAS var i luften, men måtte snu på første flytur på en ny og viktig internasjonal rute, vakte oppsikt i luftfartsmiljøet verden over.

Tabben med å ikke ha sørget for å ha godkjent en ny rute med myndighetene i ankomstlandet, er noe som praktisk talt ikke skjer. Reguleringen av luftfarten er meget streng, verden over.

Nå er ny dato 1. september. SAS opplyser at passasjerer som blir berørt av avgangene som er utsatt, blir kontaktet direkte.