De fleste legger stor vekt på at flyavgangen går ifølge rutetiden når de skal ut på tur. Det gir en god feriestart.

Men, det er stor forskjell fra selskap til selskap om hvor punktlige de er.

Nå har flysmart24 tatt en gjennomgang av alle europeiske flyselskap, og de mest aktuelle selskap med langruter til og fra Norge.

Ankomst-punktlighet

Blant de analyseselskapene som registrerer selskapenes evne til å holde rutetidene er The Official Airline Guide (OAG)  som følger situasjonen globalt.

OAG har laget en fersk oversikt til og med mai måned, og det har gitt dette resultatet. Det dreier seg om punktlighet ved ankomst, noe som er viktigst for de fleste.

Her ser vi at Norwegian Air Shuttle ligger helt i toppen, mens hovedkonkurrenten SAS sliter langt nede på listen.

Tallet oppgitt i prosent etter navn på flyselskap forteller hvor stor andel flyvingene som har parkert ved terminalen innen en 15 minutters-grense.

Forsinket, men i rute

Et fly kan altså ankomme et kvarter forsinket, men likevel anses for å ha landet i rute. Det er den internasjonale måten å måle punktlighet på.

Dette er oversikten flysmart24 kan presentere, og som gir en pekepinn på tilstanden hos de europeiske selskapene, samt noen utvalgte utenfor Europa med rute til Norge.

Dette er de 10 beste:

• Eurowings, Tyskland- 98,60 pst.
• Norwegian (DY), Norge – 89,00 pst.
• LOT Polish Airlines – 88,40 pst.
• Iberia, Spania – 87,30 pst.
• Finnair, Finland – 85,50 pst.
• Qatar Airways – 85,30 pst.
• Emirates, Dubai – 81,40 pst.
• Norwegian (D8), Irland – 76,10.
• Ethiopian Airlines – 74,60 pst.
• KLM, Nederland – 74,10 pst.

Deretter følger Croatia Airlines, Kroatia – 73,00 pst., Icelandair, Island – 72,70 pst., SAS Scandinavian Airlines – 71,70 pst., Air France, Frankrike – 71,20 pst., Pegasus Airlines, Tyrkia – 69,60 pst., Lufthansa, Tyskland – 66,10 pst., Air Baltic, Latvia – 62,60 pst., Aegean Airlines, Hellas – 62,50 pst., British Airways, 60,70 pst., Swiss, Sveits – 60,50 pst., Turkish Airlines – 59,20 pst.

Utenfor «konkurransen»

For noen selskap har OAG ikke klart å registrere minst 80 prosent av landingene, og disse selskapene er derfor ikke med i den offisielle rangeringen.

Det gjelder bl.a. norske Widerøe som står oppført med en punktlighet på 91 prosent, som i seg selv er helt i toppsjiktet.

Andre aktuelle selskap i Norge er spanske Vueling med 82,40 prosents puntlighet, Ryanair med 74,20 prosent, mens lavpriskonkurrenten Wizz Air ståpr oppført med en ankomstpunktlighet på 70,30 prosent.