En av Flybussens sjåfører er helten for mange flyreisende som kom kraftig forsinket med et fly til Gardermoen. De hadde regnet med at siste tog og buss hadde forlatt Oslo Lufthavn for lengst.
De som ikke hadde egen bil, ville derfor bli tvunget til å ta drosje hjem. Det er en tur som til Oslo kan ende opp med å koste over et par tusen kroner.
Men, denne kvelden skulle det bli annerledes:
Tok en rask beslutning
Sjåføren på Flybussen, Farrukh Walter Sirajuddin, hadde riktig nok forlatt Gardermoen på det som var siste kollektiv-alternativ den natten. Flytoget hadde kjørt siste tur for lenge siden.
Han var på god vei til Oslo da han fikk beskjed om at det var forsinkede passasjerer som hadde dukket opp og som sto uten transport ned til Oslo.
Sjåføren kunne bare ha fortsatt mot Oslo, men den som satt bak rattet denne natten tok en rask beslutning.
Sirajuddin snudde bussen på første mulige avkjørsel. Han kjørte tilbake til Gardermoen for å hente de 20 – 30 uheldige passasjerene som sto og ventet ute, og som håpet på å unngå å måtte bruke tusenvis av kroner på taxi for å komme seg hjem.
«En hverdagshelt»
– Hurra for sjåføren på flybussen! Sjåføren var kommet langt av gårde mot Oslo, så snudde han – fordi han fikk beskjed om forsinkede folk som trengte skyss til byen. Elsker sånne fine folk. En ekte hverdagshelt, sier en av de glade buss-passasjerene til flysmart24. Hun var blant dem som fikk buss til byen likevel denne kvelden for noen dager siden.
På Flybussen tas passasjer-reaksjonene imot med stor glede:
– Veldig hyggelig tilbakemelding å få. Dette er en service vi kan yte når det er mulig, og bussen ikke har kommet for langt ned til byen. Vi har faste sjåfører på natten og de kjenner situasjonen så godt at de kan avgjøre om det er mulig å snu eller ikke i slike tilfeller, sier driftssjef Jarle Bugge på Flybussen Connect til flysmart24.
Slitne passasjerer
Norwegian-flyet var kraftig forsinket fra Las Palmas.
Flyet skulle etter ruten ha landet klokken 23.25 denne kvelden etter å ha flydd i nesten seks timer fra den spanske ferieøya. Det landet ikke før 01.03, og passasjerene måtte vente lenge for å få ut bagasjen sin.
– Det var mange slitne passasjerer, mest pensjonister, som allerede på flyet begynte å planlegge taxi hjem. Da vi landet tok det en god stund før vi fikk bagasjen. Det var visst noe trøbbel med bagasjebåndet. Det nærmet seg raskt at siste bussen fra Gardermoen skulle gå, forteller passasjeren.
Hun forteller at de fikk oppkall over høyttaleranlegget, mens de ennå ventet på å få bagasjen, om at Flybussen ville vente litt med å kjøre:
Ga sjåføren en klem
– Da vi kom til buss-holdeplassen var det ingen buss der, og vi trodde den hadde kjørt til Oslo. Noen gikk derfor og skaffet seg taxi, men vi var 20 – 30 som tok sjansen på å vente litt. Så etter 10 minutter kom bussen. Da jeg betalte for billetten takket jeg for at han kom. Da fortalte han at han hadde kjørt fra Gardermoen og kommet et godt stykke på vei før han snudde, forteller passasjeren.
Hun ga sjåføren en klem da hun gikk av bussen, og har sendt rosende melding til Flybussen om den ekstra-servicen sjåføren denne kvelden viste til glede for veldig mange passasjerer.
Som flysmart24 har skrevet mange ganger tidligere, har det skapt massive klager på at det ikke er et kollektiv-tilbud når kveldsflyene inn til Oslo er forsinket og ikke lander før utpå natten.
Fikk beskjed
Løsningen for rammede passasjerer er da enten å vente på flyplassen i mange timer til bussen og toget begynner å gå på morgenkvisten, eller å ta taxi. Det siste er som regel en svært dyr løsning.
Derfor ante de passasjerene som ikke rakk Flybussen denne kvelden at de måtte ty til den mest kostbare løsningen. Men en sjåfør på Flybussen ville det annerledes.
– Sjåføren ble i dette tilfellet anropt av driftssentralen på Gardermoen, med beskjed om at det var en del reisende som sto og ventet på bussavgangen. Vi har siste avgang klokken 01.45, forteller Bugge.
Kan flytte avgangen
Flybussen vurderer nå om de skal flytte siste avgang til Oslo til klokken 02, fordi behovet kan synes å være til stede for å utsette avgang for siste buss.
Spesielt gjelder dette i de tidene av året da chartertrafikken har sine travleste dager.
– Nå er det slik at sjåførene kjører i et bestemt rutesystem. Siste mulige avgang for denne bestemte bussen må ikke bli senere enn at sjåføren rekker sin første avgang fra Oslo. Den går klokken 03.00 fra sentrum. Det er samme sjåfør som kjører begge veiene på denne tiden av døgnet, sier Bugge.