SAS bygger seg kraftig opp. Selskapet har bestilt 45 nye fly, og med retten til å øke bestillingen med ytterligere 10 fly.

Dette ble kjent på et pressemøte i København tirsdag, der SAS-sjef Anko van der Werff redegjorde for storhandelen til 40 milliarder norske kroner.

I en pressemelding skriver SAS at samtlige fly er den brasilianske flytypen Embraer E195-E2. Dette er en flytype spesielt for kort- og mellomdistanse-ruter.

Styrker Norge-satsingen

Luftfartsanalytiker Christian Kamhaug sier i en kommentar til flysmart24, at de nye flyene kommer til å bli en viktig brikke i SAS sin innsats i det norske markedet.

– Selskapets ledelse sier jo at dette skal styrke knutepunktene i Oslo og Stockholm primært, så jeg ser for meg at de skal brukes på tynnere ruter i Norge. Dessuten i direkte konkurranse med Widerøe på innenriks, samt på tynnere business utenlandsruter fra Norge, sier Kamhaug.

Han antyder ruter som for eksempel fra Oslo til byer i Storbritannia, Tyskland og det østlige Europa.

«Kopierer» partner

Han ser heller ikke bort fra at SAS vil bruke flyene til å satse enda mer på materuter fra sekundære flyplasser i Norge, og til selskapets internasjonale knutepunkt, København.

Artikkelen fortsetter under bildet

SAS sin alliansepartner, nederlandske KLM, bruker den samme flytypen på sin satsing fra flere norske flyplasser, og til selskapets hovedhub på Schiphol Airport i Amsterdam.

Det samme ser Kamhaug for seg at SAS kan komme til å satse på, da til Kastrup.

Økt konkurranse

Utgaven SAS satser på er beregnet for 146 passasjerer. Og ifølge avtalen med den brasilianske fabrikken, skal de første leveransen skje i slutten av 2027.

Flyene skal bli en del av SAS Link, et eget underselskap av SAS Scandinavian Airlines.

Flyene skal brukes i en fornyet konkurranse i Skandinavia. Og skal dessuten fylle tomrommet etter Widerøe, der Norwegian har overtatt eierskapet.

SAS-sjefen har stor tro

SAS-sjefen har stor tro på at SAS har gjort et riktig valg av flytype:

– Embraer E195-E2 er et fly i verdensklasse, som kombinerer enestående ytelse med utmerket drivstoff-effektivitet og komfort. Dette flyet er nøkkelen til å muliggjøre fremtidig vekst og forbedret rutenett over hele Skandinavia og utover, sier van der Werff.

Ifølge SAS er størrelsen og rekkevidden ideell for å utfylle SAS’ eksisterende flåte- og rutestruktur. Det skal kunne gi flere frekvenser, bedre nettverks-fleksibilitet og lavere kostnader.

Vil du ha flere flynyheter? Følg oss på Facebook.