Striden om hvordan fremtidens passasjer-rettigheter skal være, fortsetter i EU. Så langt er det passasjerene som er de soleklare vinnerne.

Det handler om lovgivningen som i dag gir passasjerene rett til økonomisk erstatning, når fly er forsinket eller blir kansellert.

Dessuten dreier det seg også om reisende skal betale ekstra for å ta med seg en håndbagasje inn i kabinen.

Har presset på

Disse reglene er under revisjon i EU, der ministerrådet tidligere har gått inn for å svekke de reisendes rettigheter.

Dette har flyselskapene stilt seg bak, men ser foreløpig ikke ut til å vinne frem.

Dette er klart etter at EU-parlamentet for noen dager siden behandlet saken, og i grove trekk besluttet å holde fast ved dagens regler.

Det vil si at reisende har krav på økonomisk kompensasjon, hvis et fly kommer mer enn tre timer forsinket til reisemålet. Forutsatt at flyselskapet er ansvarlig for denne forsinkelsen.

EU-parlamentet går inn for å holde på en kompensasjon på mellom 300 og 600 euro, avhengig av flyturens lengde.

Flere krav til flyselskapene

Denne bestemmelsen stiller et overveldende flertall i EU-parlamentet seg bak.

Det gjelder også at reisende skal kompenseres økonomisk, hvis forsinket ankomst er på mer enn tre timer.

Parlamentet mener også at flyselskapene skal ha plikt til å sette opp en ny reiserute for passasjerer som rammes av forsinkelser.

Gratis håndbagasje

Dessuten går flertallet inn for at det ikke lenger skal betales ekstra for håndbagasje.

Alle billetter skal ha inkludert en håndbagasje som en liten koffert, pluss en liten gjenstand som kan legges under stolsetet foran.

Paramentet vil også ha slutt på at flyselskap kan kreve ekstra gebyr for å rette opp skrivefeil på navn i billetten, selv om det er kunden som har ansvaret for det.

Ombordstigningskort

I tillegg ønsker parlamentet at passasjerer bør få beholde retten til å velge mellom digitale og papirbaserte boardingkort.

Ryanair har, som flysmart24 har skrevet, innført krav om kun digitale ombordstigningskort. Dette vil bli forbudt, om vedtaket i EU-parlamentet blir stående.

Nå er EU-parlamentets vedtak ikke siste ord i saken.

Den videre saksgangen

Nå skal parlamentet og ministerrådet forhandle for å bli enige, det som på EU-dialekt kalles trilog.

EUs ministerråd har tidligere gått inn for en dårligere ordning enn det parlamentet nå har vedtatt.

Først når disse to organene er enige, blir dette vedtatt som lov. Formelt skal det godkjennes i parlamentet og ministerrådet. Ifølge kilder som har innsikt i prosessene i EU er det veldig sjelden at et kompromiss stemmes ned.