For nordmannen Finn Borge Vadseth er det å komme hjem fra ferie i Thailand en stor belastning.

Det er forholdene på Oslo Lufthavn som gjør at han gruer seg til hjemkomsten.

Flyene fra Asia plasseres på terminalen som er lengst fra bagasjehallen. Det gjør at det er svært lang vei å gå fra flyet.

Det er nettopp dette som gjør ankomstene så slitsomme for Vadseth. Han tror ikke han er alene om å merke dette problemet på landets hovedflyplass.

Må hvile

Vadseth lider av en sykdom som gjør det problematisk for ham å gå lange avstander uten å kunne hvile med bestemte mellomrom.

Men på den lange vandringen ut fra fra flyet, der man må passere passkontrollen og ta seg videre i de mange og lange korridorene til bagasjehallen, er det ikke et eneste sted å hvile.

Det fins ikke en eneste stol eller sete, hvor reisende som har behov for hvile kan sette seg.

Kun på Oslo Lufthavn

– Dette er nesten for utrolig til å være sant på landets hovedflyplass. Først når man kommer til bagasjehallen er det noen benker å sette seg på, sier Vadseth til flysmart24.

Han forteller at han har reiseerfaring fra mange steder i Europa, og fra verden for øvrig.

– Oslo Lufthavn er den eneste flyplassen jeg har observert dette problemet, sier han.

Avinor svarer at selskapet har forståelse for situasjonen for reisende med redusert mobilitet. Hele svaret fra Avinor kan du lese lenger ned i artikkelen.

Oppgitt og sint

Vadseth lider av spinal stenose i ryggen. Han klarer å gå greit, men har behov for å sette seg ned og hvile med jevne mellomrom.

Det er dette han ikke får muligheten til når han kommer fra Thailand, eller annet sted utenfor Schengen.

Han er oppgitt og sint over forholdene de reisende blir tilbudt på Oslo Lufthavn:

Bedre i Bergen

– I Bergen er det masse benker mellom utenlandspiren og ankomst, sier Vadseth.

Han undrer på hvorfor det under planlegging ikke har vært tatt hensyn til reisendes behov for å kunne sette seg.

Hos Avinor sier kommunikasjonsrådgiver Carita Storm Røsaasen at man har forståelse for det problemet manglende sitteplasser kan være:

Sikkerhet skal ivaretas

– Vi har forståelse for at lange avstander i ankomst-korridorene kan oppleves krevende for reisende med redusert mobilitet. Også for dem som kan gå selv, men har behov for hyppige pauser, sier Røsaasen.

Hun sier at Oslo lufthavn først og fremst er utformet for å håndtere flyt av et stort antall reisende på en trygg og effektiv måte, samtidig som sikkerhet og tilgjengelighet ivaretas.

– Mange av våre ankomst-korridorer er smale i utforming. Med en infrastruktur som ikke tillater fast møblering i form av benker, blant annet av hensyn til rømningsveier, sikkerhet, renhold og krav til tilstrekkelig areal i spesielt travle perioder, sier Røsaasen.

Assistanse-tjenester

Hun viser til at det fins assistanse-tjenester som reisende med redusert mobilitet kan be om. Men sier at innspill som det Vadseth kommer med er viktig:

– Vi tar tilbakemeldinger som dette på alvor, og setter pris på slike innspill fra de reisende – kanskje spesielt fra de som bruker flyplassen ofte. Det er viktig i vårt kontinuerlige arbeid med å vurdere eventuelle endringer over tid. Målet vårt er at Oslo lufthavn skal gi alle, uansett behov, en god reiseopplevelse, sier Røsaasen.