Det nye norske flyselskapet Flyr informerte mandag morgen Oslo Børs om at selskapet ikke har lyktes med ny finansieringsplan. Det kan bety at selskapet blir lagt ned.

Selskapets styreleder, Erik Braathen, skriver i en pressemelding mandag morgen at selskapet i en alvorlig finansiell situasjon.

Styret i selskapet vurderer nå om det finnes alternativer for videre drift.

Mandagens flygninger går som normalt. På Flyrs hjemmeside ligger det nå en plakat som informerer de reisende om den dramatiske situasjonen.

Presset konkurrentene

Flyr vil komme med oppdatert informasjon så snart som mulig og skriver at det har stor forståelse for at denne situasjonen skaper usikkerhet hos de reisende.

– Selskapet ber alle som har bestilt reiser om å følge med på oppdateringer direkte fra Flyr eller på selskapets nettsider, heter det.

Dermed kan det gå mot slutten for det som på kort tid har blitt landets mest populære flyselskap. Etter å ha vært i drift bare vel halvannet år, hadde det rukket å bli en favoritt blant mange reisende på grunn av sin kundevennlige praksis.

Selskapet har også ført til at de to konkurrentene i norsk luftfart, SAS og Norwegian, har blitt presset på pris – både på norsk innenriks og utlandet.

Lett etter løsninger

Likevel har selskapet aldri gått med overskudd og det har også ført til at det kom i finansiell krise i fjor. Siden har det vært lett med lys og lykte etter investorer som kunne være villig til å spytte penger inn i selskapet.

Derfor ble det utarbeidet en finansieringsplanen som ble offentliggjort i november 2022. Den skulle tilføre selskapet 700 friske millioner og forutsatte en gitt kurs per aksje. Aksjekursen har imidlertid over tid ligget under det som var nødvendig for å kunne gjennomføre planen.

Selskapet har derfor siden før jul jobbet med å finne løsninger for å skaffe nødvendig kapital til en alternativ finansieringsplan.

Da krisen ble kjent mandag morgen, raste aksjekursen ned 70 prosent i løpet av noen få minutter.

Økt utleie

– Som følge av global mangel på fly har vi opplevd stor etterspørsel etter charteroppdrag og utleie av fly og mannskap til andre. Før jul hadde vi fremforhandlet en avtale med et europeisk flyselskap tilsvarende seks fly i produksjon i perioden mars til oktober forutsatt at vi hadde en alternativ finansieringsplan på plass, sier styreleder Erik Braathen.

Selskapet og de finansielle rådgiverne forventet at denne avtalen ville resultere i at man lyktes med den alternative finansieringsplanen.

I børsmeldingen går det frem at selskapet har vurdert flere alternativer, også utleie over det man tidligere har varslet, bl.a. omtalt på flysmart24.

Fins det mulighet for drift?

– Dessverre har ikke Flyr lyktes med den alternative finansieringsplanen og befinner seg nå i en situasjon der styret må vurdere om det finnes alternativer for videre drift, sier Braathen.

Artikkelen fortsetter under bildet

Den oppdaterte forretningsplanen har hatt til hensikt å redusere risiko ved over 50 prosent av kapasiteten ville vært sikret. Dette i form av charteroppdrag og utleie av fly og mannskap til andre, kombinert med noe mindre produksjon på eget rutenett og til de mest etterspurte reisemålene.

Mandagens flygninger til Malaga, Alicante og Las Palmas går som normalt.

Selskapet har ingen planlagte flygninger tirsdag og informasjon om fremtidige flygninger vil bli delt så snart som mulig på selskapets nettsider.