Europas nest største lavprisselskap går motsatt vei enn mange av sine konkurrenter. Selskapet skal fornye seg og lover bedre benplass for alle.

Mange flyselskaper har satt inn så mange seterader som fysisk mulig i flyene, for å få plass til så mange betalende passasjerer som mulig.

Det har krympet avstanden mellom radene, og gitt minimal benplass for passasjerene.

Lover noe annet

Det britiske lavprisselskapet EasyJet går nå mot strømmen, og lover noe helt annet for sine reisende:

Som en følge av at EasyJet skal bytte ut sine gamle seter i flyene, skal de få inn nye seter. Dette er seter som skal gi reisende en økt benplass på inntil 5 centimeter, lover selskapet.

Dette vil skje, fordi selskapet går over til seter som er ultra-lette og tynnere enn i dag. Dessuten har de en utforming som gjør at passasjerene vil få bedre benplass.

Samme antall seter

EasyJet vil ikke presse inn enda flere seter eller rader enn i dag, men beholde samme antall seter i flyene som nå.

– Nei, konfigurasjonen (seteoppsettet inne i kabinen. red. anm.) vil være den samme som nå, forsikrer kommunikasjonsrådgiver Matt Clemens i EasyJet overfor flysmart24.

Resultatet av utskiftningen vil ifølge Clemens bli at hver enkelt passasjer vil kunne få litt bedre benplass enn i dag – inntil 5 centimeter.

Om et par år

Avstanden mellom setene vil være 31 tommer. For mange vil det nok oppleves som en ulempe at det ikke lenger blir mulig å legge seteryggen tilbake.

Selskapet opplyser til flysmart24, at man tar sikte på å ha installert nye seter i alle selskapets fly innen 2028.

En tilleggsgevinst er at tyngden på flyene oblir mindre, og med det også lavere utslipp.

EasyJet har rute til Oslo Lufthavn og flyplassene i Tromsø og Harstad/Narvik Evenes.