Flere store flyselskap frykter at det skal oppstå problemer med leveranse av flydrivstoff i de nærmeste månedene.

Derfor forbereder flere av selskapene seg på at det kan bli nødvendig å kutte ned på antall ruter.

De jobber allerede nå med en plan for hvordan de skal håndtere en situasjon, der de kanskje må velge hvilke ruter de skal fly og hvilke de må stanse.

Fjerne ruter

Dette gjelder ifølge finanstidsskriftet Business Insider, flyselskaper på flere kontinenter – i Asia, Nord-Amerika, men også i Europa.

Blant bransjefolk snakkes det nå om at faren for mangel på jetdrivstoff, gjør at flyselskapene står foran det som omtales som «en eksistensiell utfordring.»

I tillegg til faren for drivstoff-mangel, har dobling av prisen på drivstoff de senere ukene gjort det nødvendig for noen å fjerne ruter og avganger.

– En perfekt storm, blir situasjonen beskrevet som av bransjefolk.

Må ta grep

Det å kutte ruter er godt kjent at SAS har måttet gjøre. Selskapet gikk tidlig ut over varslet kutt på 1 000 avganger i april.

Men også andre selskaper snakker om det samme.

Blant dem er den tyske flygiganten Lufthansa, som har et eget krise-team i jobb, der planen er klar for å sette 40 fly på bakken på kort varsel.

Forbereder «nødmodus»

Sjefen for Ryanair, Michael O’Leary, snakker ifølge Sky News om en reduksjon i trafikken på 10 prosent. Denne reduksjonen kan komme allerede i løpet av mai.

SAS sin nye alliansepartner, Korean Air, skal ifølge nyhetsbyrået Reuters gå over til et «nødmodus» som følge av prishoppet for å kutte selskapets kostnader.

Air New Zealand var også tidlig ute og varslet rutekutt som følge av prisøkningen. Også Thai Airways har varslet at rutekutt kan komme.

Mangel på drivstoff

Andre flyselskaper igjen – blant dem Vietnam Airlines og United Airlines – har gjort det klart at rutenettet må barberes, dersom det oppstår en direkte mangel på drivstoff.

Det internasjonale energibyråets administrerende direktør Fatih Biro, sa i en podcast nylig at drivstoff-mangelen så langt har vært et problem for Asia.

– Vi ser det i Asia. Men snart, tror jeg, i april eller mai, vil det komme til Europa, sa han, ifølge Business Insider.