Den hyppigste konfliktsaken etter ferien er knyttet til leie av bil. Nå rykker fagfolk ut med en oppfordring til dem som leier bil i utenlandsferien.

Etter ferien renner det inn med parkerings- og fartsbøter. Dessuten krav fra utleiere som hevder de har funnet skader på bilen.

Vigdis Svennungsen er senior advokat i Norges Automobilforbund (NAF) og sier at trøbbel med leiebil og regning på bilen, er det suverent flest tar kontakt med NAF om etter ferien.

Spare deg bryderi

– Skader på leiebilen er den vanligste årsaken til at medlemmer kontakter NAF etter ferien. For å unngå tvil om når en skade har oppstått, bør du sjekke bilen grundig før du kjører av gårde. Gjerne sammen med en representant fra utleieselskapet, sier Svennungsen.

Hun råder nordmenn til å gå nøye over bilen, ta bilder eller video og få alle skader merket i kontrakten. Hun ber samtidig folk om å ta bilder før man leverer bilen tilbake.

– Det kan spare deg for mye bryderi. Sjekk også kilometer-begrensning, drivstoff-regler og krav til rengjøring. Det kan bli dyrt å kjøre lenger enn avtalen åpner for, eller levere bilen med tom tank eller mye sand og ispinner i setene, sier hun.

Bøter svir

NAF-advokaten har også et klart råd til dem som pådrar seg bøter i utlandet.

Mange land har egne regler for motorvei, miljøsoner og lavutslippssoner.

I flere europeiske land trenger du motorveioblat og miljømerke. I tillegg kan det være forbud mot å kjøre i for eksempel historiske sentrum.

Det er fort gjort å pådra seg bøter i utlandet. Disse er det som regel ikke mulig å unngå å betale, selv om man bor i et annet land.

Trafikkbøter fra Europa vil i noen tilfeller også kunne kreves inn i Norge på grunn av avtaler mellom landene.

Klart råd til nordmenn

– Sett deg inn i reglene i landene du skal kjøre i. Får du en bot i utlandet, anbefaler vi å gjøre opp på stedet hvis det er mulig, så unngår du en regning i etterkant, sier Svennungsen.

Det er også mulig å betale boten på postkontor eller bank. I for eksempel Spania er bonusen for å gjøre dette raskt, og innen 20 virkedager, at boten blir halvert dersom du betaler innen fristen.

Nytt av året er for eksempel regelen om påbudt varsellys i bilen når du kjører i Spania, slik flysmart24 har skrevet om tidligere.

Bilfører ansvarlig

Lyset skal brukes hvis kjøretøyet stopper som følge av havari eller ulykke. Det er bilføreren som er ansvarlig for at varsellampen er tilgjengelig.

Det å ikke ha lampen i bilen eller ikke benytte den ved veihavari, kan gi bot på opptil 950 norske kroner.

NAF-advokaten gir reisende denne sjekklisten, som hun ber bilister som skal leie bil i utlandet om å sette seg inn i:

• Les leiebilkontrakten nøye før du signerer.
• Ta bilder eller film av leiebilen både ved henting og levering.
• Sjekk kilometerbegrensning, drivstoffregler og krav til rengjøring ved leiebil.
• Undersøk om du trenger motorveioblat, miljømerke eller bombrikke.
• Sett deg inn i lokale fartsgrenser, promilleregler og trafikkbegrensninger.

_{Kilde: NAF}