Flyselskapene følger nøye med på hvordan de fremstår i sosiale medier, og hvordan de ligger an på ulike rating-sider.

Den danske forbrukersiden Trustpilot er en av de mest sentrale stedene der publikum kan gi uttrykk for sin mening om de enkelte selskapene. Tjenesten får rundt 60 millioner nye anmeldelser hvert eneste år.

Hos denne giganten kan publikum gi karakter fra 1 til 5 stjerner til selskaper de har erfaring med. For noen aktører er publikums anmeldelser nådeløse.

flysmart24 har sett på vurderingene av de store flyselskapene i norsk luftfart.

Får gjennomgå

Norwegian er blant de selskapene som får mye negativ omtale, og oppnår en rating på bare 1,5 av i alt 5 stjerner.

75 prosent av de over 4 500 personer som har omtalt og gitt Norwegian karakter, har gitt selskapet 1 stjerne.

Christian Kamhaug, som er ansvarlig for den norske Flypodden, har jobb-erfaring fra bl.a. SAS. Han har sin bestemte oppfatning om de som skriver på Trustpilot:

Dette kritiseres

– Folk som skriver på Trustpilot er sjelden fornøyde. Som gammel sosial media-mann vet jag at da jeg jobbet med dette i SAS, og som rådgiver for andre selskaper, ble anmeldelser på Trustpilot etter hvert ikke det vi brukte mest tid på. Det blir for useriøst, sier Kamhaug til flysmart24.

Kundenes dom inneholder kritikk av renholdet hos Norwegian, at de har blitt dårlig behandlet av ansatte i selskapet, har fått bagasjen skadet og fått for dårlig komfort og service om bord i flyene.

Noen kritiserer også manglende wifi om bord.

Skittent fly

Det klages over å ha blitt avvist i innsjekkingen når de kom bare fem minutter for sent, og folk som har opplevd store forsinkelser.

– Den laveste service og standard om bord på et fly jeg har opplevd, konkluderer en reisende etter en tur til Barcelona. Flyet var ikke vasket, mente han og matporsjonene var små. De måtte betale for vann til den forhåndsbestilte maten, og det var ingen skjerm om bord som man kunne se film på.

En annen mistet flyet, er sint og mener han ikke fikk hjelp:

– Det er ingen hjelp å få fra kundeservice da de ikke tar telefon. Det er ingen service-skranke inne på Gardemoen som kan hjelpe, skriver vedkommende.

SAS: «Dårlig»

Også SAS i Norge får en hardhendt behandling på Trustpilot. Selskapet oppnår 1,2 stjerner, et resultat som blir plassert i kategorien «dårlig.»

Spesielt får SAS gjennomgå for de mange kanselleringene passasjerer har opplevd denne våren og sommeren. Her er historiene mange. Blant annet de som har fått kansellert hjemturen etter at de har vært på reise til det sørlige Europa i sommer.

SAS får også unngjelde for det publikum mener er dårlig kundeservice, og i tillegg for å ha fjernet muligheten for å endre bestilte billetter innen 24 timer.

En av de kritiske reisende skriver at han gir SAS karakteren 1, men dette bare fordi det ikke er mulig å gi 0 stjerner.

Svarer ikke på epost

Også Norse Atlantic Airways får kritikk så det holder. Selskapet oppnår samlet 1,6 stjerner av sine kunder.

– Må være et av de dårligste selskapene noen gang, skriver en av kundene. Andre forteller om kraftige forsinkelser, blant annet en 17 timers forsinkelse på tur til Bangkok.

Flere klager over at det er umulig å få tak i selskapet på epost, og at de heller ikke svarer på mailer som blir sendt dem.

Noen klager i tillegg over komforten om bord – «forferdelig trange og ubehagelige seter,» mener noen.

Ingen nåde

Heller ikke det Norwegian-eide Widerøe vises noen nåde når reisende skal rangere selskapet på Trustpilot. Widerøe oppnår 1,4 av 5 oppnåelige stjerner.

Selskapet får unngjelde for forsinket og skadet bagasje, lite hjelpsomme ansatte – blant annet i forbindelse med kanselleringer.

– Alltid problemer og forsinkelser, dyre er de og elendige til å gi beskjeder, skriver en passasjer mens en annen påstår at Widerøe «ikke aner hva kundeservice er.»

Over det hele

Nå viser flysmart24 sin gjennomgang at det slett ikke bare er de norske og skandinaviske selskapene som får gjennomgå på Trustpilot.

SAS-partnerne KLM får 1,4 stjerner og Air France 2,5 stjerner. British Airways oppnår også stusslige 1,5 stjerner, tyske Lufthansa klarer ikke bedre enn 1,3 stjerner. Finske Finnair får 1,6 stjerner, mens portugisiske TAP Air Portugal får det samme.

Ryanair får 1,3 stjerner, mens lavpriskonkurrenten EasyJet i flysammenheng er i en klasse for seg med sine 3,6 stjerner.

Heller ikke de globale selskapene med høy internasjonal rating opplever noen jubel. Qatar Airways blir «belønnet» med bare 1,5 stjerner, mens Emirates får 1,9 stjerner. Thai Airways får 1,7 stjerner.