Kabinbesetninger blir drillet i å observere påstigende passasjerer som kan bli en trussel for sikkerheten på flyvningen.

For å unngå episoder når flyet har kommet i luften, gjelder det å luke ut potensielle bråkmakere fra å komme om bord.

Det er lettere sagt enn gjort. Ofte er det ikke så enkelt å se på folk som går om bord, at de kan bli en mulig fare for sikkerheten.

Hver tredje time

– Jeg pleier å se etter et helt bestemt tegn, forteller en kabinansatt i et nordisk selskap som flysmart24 har snakket med. Vedkommende ønsker ikke selv eller at selskapet blir identifisert.

Bråkete passasjerer, eller «unruly passengers» som de ansatte omtaler dem som, opptrer oftere enn de fleste er klar over.

Den europeiske flysikkerhets-organisasjonen EASA har statistikk på det og avslører at uønskede episoder oppstår hver tredje time på et fly i Europa.

– Da trues flysikkerheten og minst syv av ti av disse hendelsene involverer en eller annen form for aggresjon. ifølge EASA.

Tegnet de ser etter

EASA har heller ingen god melding om hva passasjerene har i vente fremover: – Det er ille, og det blir verre, heter det på organisasjonens nettsider.

Den kabinansatte vi har snakket med, forteller at det er når passasjerene kommer inn flydøren at oppmerksomheten skjerpes:

– Folk som er ruset på alkohol eller andre stoffer, er ofte flinke til å skjule det. Derfor er det ikke så enkelt å se det på dem at de er påvirket. Men én ting har jeg lært meg å legge merke til. Jeg ser alle inn i øynene. De om ikke vil møte blikket mitt eller ser ned i bakken når jeg ønsker dem velkommen, får meg til å bli ekstra oppmerksom. De kan bli et problem, forteller den flyansatte.

Vil skjule noe

Å ikke møte blikket til den som står i flydøren og ønsker velkommen om bord, kan oppfattes som at passasjeren er nervøs, er ukomfortabel med situasjonen eller kanskje vil skjule noe.

– Vi er trent opp til å legge merke til ulike ting, siden det er vi som må gripe inn dersom det oppstår en situasjon som truer sikkerheten for fly, ansatte og passasjerer. Det kan være en krevende jobb, forteller den kabinansatte.

Ellers er det klassiske rus-tegn som avslører de potensielle bråkmakerne: ustø gange, høylytt prat og latter samt sløv opptreden. Alt dette får den røde lampen til å lyse hos staben i kabinen.

Dette er en bråkete passasjer

EASA har fokusert mye på uregjerlige passasjerer de senere årene, og har også presentert en egen liste over hvilke passasjerer man egentlig snakker om.

Dette er handlinger som EASA mener beskriver problem-passasjerene:

• Overdreven drikking under eller før flyturen.
• Bruk av narkotika eller å blande narkotiske midler med alkohol under eller før flyturen.
• Å ikke følge mannskapets instruksjoner.
• Å være voldelig både verbalt og fysisk.
• Å hindre kabinpersonalet fra å gjøre jobben sin.

EASA påpeker at hendelser som dette har direkte innvirkning på både mannskapets og passasjerenes sikkerhet.

– Enhver form for uregjerlig eller forstyrrende adferd, enten knyttet til rus, aggresjon eller andre faktorer, medfører en unødvendig risiko for den normale driften av en flyvning. En beruset person vil ikke kunne følge sikkerhets-instruksjoner når det trengs, advarer EASA.

Spytter på de ansatte

Som flysmart24 har skrevet tidligere, har tendensen med økende bråk på fly også rammet fly i Norge.

Oppførselen til enkelte reisende har vært temmelig ekstrem, har flyoperativ inspektør David Opsahl Moldskred i Luftfartstilsynet fortalt om:

– Rapporter som kommer inn til oss er fra de mildeste ordensforstyrrelser til drapstrusler, urinering, seksuell trakassering, slag, spytting, røyking og overstadig beruselse av alkohol og andre rusmidler, fortalte han.