Like før SAS-flyet skulle gå inn for landing på Gardermoen, oppsto det bråk bak i kabinen. En av passasjerene røk i tottene på en av besetningen.
Passasjeren, som blir beskrevet som åpenbart beruset, opptrådte ifølge SAS svært aggressivt og truet et av crewmedlemmene med fysisk vold.
Han brukte også grove og nedsettende ord mot den ansatte.
«Reell sikkerhetsrisiko»
SAS har i etterkant gjort det klart at situasjonen utviklet seg på en måte som selskapet mener utgjorde en reell sikkerhetsrisiko for både kabinbesetning og øvrige passasjerer.
– Hendelsen fant sted under nedstigning, en fase av flyvningen hvor arbeidsbelastningen er høy og hvor forstyrrelser kan få alvorlige konsekvenser, har SAS forklart.
Etter flyvningen fikk mannen et brev fra SAS der han ble informert om at hans oppførsel hadde ført til at han var ilagt 3 års flyforbud med selskapet.
Ba om tilgivelse
Mannen la seg flat og unnskyldte sin opptreden. Han forklarte at han i forkant at reisen hadde mottatt en særdeles trist melding, og at dette hadde påvirket hans oppførsel.
Han informerte selskapet om at han hadde over 30 års bakgrunn i politiet. Han forsto at oppførselen hans var uakseptabel og måtte reageres på.
Mannen ba likevel om at han kunne få en skriftlig advarsel i stedet for flynekt.
Dette svarte SAS ikke på, men er i etterkant klar på dette punktet:
Tydelig kommunisert
– Flyforbudet ble tydelig kommunisert. Flyforbud av denne karakter er ikke gjenstand for forhandling. Det fremkommer uttrykkelig av brevet at eksisterende reiser ville bli kansellert, og at fremtidige bestillinger ville bli avbooket, fastslo selskapet.
Mannen argumenterte med at han hadde hatt SAS som sitt førstevalg i over 40 år, og at en flynekt ville skape problemer for ham av privat karakter.
Hendelsen inntraff på en SAS-flyvning fra en flyplass i Nord-Norge til Oslo i november 2023, og har fått økonomiske følger for mannen i årene etterpå.
– Jeg har lært
– Jeg kan garantere at jeg har lært av denne saken i en slik grad at det ikke kommer til å skje igjen, skrev han til selskapet.
Til tross for flynekten, bestilte mannen året etterpå en ny reise med SAS. Bestilling, betaling og reise ble gjennomført uten noen form for problemer.
Han oppfattet derfor dette slik at bønnen om tilgivelse var innvilget og at flyforbudet var opphørt. Derfor bestilte han senere ytterligere to nye billetter.
Denne gangen kom han ikke langt. Begge disse reisene ble avbestilt av SAS. Det førte til at mannen tok saken videre og klaget SAS inn for flyklagenemnda.
Kan «lure» systemet
Han har krevd å få tilbake pengene han betalte for begge de to ubenyttede billettene, men har fått avslag av SAS.
SAS har overfor nemnda fastholdt sitt standpunkt. Selskapet opplyser at det ikke finnes noe system som automatisk avbooker bestillinger som personer med flynekt foretar.
– Reiser med SAS kan bestilles uten å være logget inn, og man kan booke en reise ved å anvende mange forskjellige mailadresser og navn. Dette gjør det vanskelig å spore bookinger til kunder som har blitt tildelt flyforbud. Prosessen med å avbestille reiser blir derfor i hovedsak gjort manuelt, hvor avvik kan forekomme, skriver SAS.
Delvis medhold
Nemnda har ikke kjøpt hele SAS sin argumentasjon. Den har gitt mannen delvis medhold og konkluderer med at han bør få tilbake pengene for den ene av de to billettene som SAS kansellerte.
Den konkluderer derfor med at mannen bør få tilbakebetalt den ene av reisene som ble kansellert.
– Når selskapet da likevel ønsket å effektuere forbudet overfor ham, må de kostnader dette påførte klager refunderes, konkluderer nemnda.
Nemnda mener at mannen var i god tro om at flyforbudet var opphevet, etter at han reiste uten problemer året etter at hendelsen hadde funnet sted. Og siden SAS ikke hadde svart på mannens brev like etter hendelsen om å oppheve flyforbudet.