Det norske langdistanseselskapet Norse Atlantic kan komme til å leie ut seks av sine fly til et foreløpig ukjent flyselskap i løpet av neste år.

Dette gjør Norse kjent fredag 29. november. En slik løsning vil redusere selskapets mulighet til å drive egen rutevirksomhet.

Selskapet forteller også om fortsatt underskudd på driften og behov for tilførsel av ny driftskapital.

Taper penger

Regnskapet for tredje kvartal i 2024 forteller at selskapet hadde et tap på seks millioner amerikanske dollar, noe som tilsvarer 66 millioner norske kroner.

I en melding til Oslo Børs heter det også at selskapet får tilført mer penger, blant annet fra gründer Bjørn Tore Larsen som skyter inn 15 millioner dollar.

Det som vekker mest interesse er imidlertid en melding selskapet har sendt ut, om en mulig storkontrakt for utleie av flere av de 15 flyene selskapet i dag disponerer.

Seks fly

Det dreier seg om i alt seks fly som kan bli leid ut neste år, og det på en langtidskontrakt.

Det er snakk om at to av flyene kan bli leid ut i februar 2025, mens fire andre fly kan følge etter i september samme år.

Utleien gjelder både fly og mannskap, men det er ikke kjent hvilket selskapet som skal leie.

Norse har tidligere hatt fire av sine fly leid ut, og da har det dreid seg om utleie til det spanske selskapet Air Europe.

Rutevirksomheten påvirket

Hvis selskapet får seks færre fly i flåten, vil dette redusere selskapets evne til å drive egen rutevirksomhet.

På den bakgrunn har flysmart24 spurt Norse om hvilken innvirkning utleie vil få for ruteprogrammet i dag som er basert på mange flere fly:

– Vi vurderer og oppdaterer kontinuerlig rutenettet vårt basert på markedsbehov og etterspørsel. Vi kan dessverre ikke kommentere fremtidige ruteplaner før disse er ferdigstilt og offisielt kommunisert, skriver kommunikasjonssjef Christina Carare i Norse i en epost til flysmart24.

Fra flere hovedsteder

Selskapet opererer ruter fra en rekke europeiske hovedsteder til USA, fra bl.a. Oslo, Athen, London, Berlin, Roma og Paris.

Norse driver dessuten en rute til Asia, mellom Oslo og Bangkok. Asia-satsingen er planlagt utvidet fra Stockholm fra neste år av.