Avinor forbereder seg på noen krevende dager med høy trafikk rundt den 9. september, dagen da kong Harald V sin gravferd skal skje.
Mange og store delegasjoner fra utlandet vil reise gjennom landets hovedflyplass, og gjøre gravferden til en stor trafikal utfordring for Oslo Lufthavn.
I Avinor venter man nå på gjestelisten av kongelige og statsoverhoder som vil komme til Oslo.
Når den listen foreligger vil den fortelle mer nøyaktig hvor stor utfordringen for Avinor vil bli, og hvor mange VIP-fly man må håndtere.
Forbereder seg
Avinor tar høyde for svært travle dager – både i forkant, på selve gravferdsdagen og dagen etterpå, men vet foreløpig ikke nok til å konkludere klart:
– Det er foreløpig for tidlig å si noe konkret ut over at dette blir ekstraordinære dager for oss på Oslo lufthavn, sier kommunikasjonsrådgiver Helene Wattanapradit Jensen i Avinor til flysmart24.
Hun sier at Avinor forbereder seg på noen heftige dager på Gardermoen:
På oppdrag fra UD
– Ja, vi forbereder oss selvsagt på at det vil komme et stort antall delegasjoner. Vi må vente på gjestelisten som alle andre. Så fort vi får kartlagt hvordan disse dagene blir i detalj, kan vi komme med mer informasjon, sier Wattanapradit Jensen.
Hun sier at Oslo lufthavn tilrettelegger det praktiske for trafikk på lufthavnen i sammenheng med kongens gravferd. Dette skjer på oppdrag fra Utenriksdepartementet.
Trump kan lage krøll
– Vi kan av sikkerhetsmessige årsaker ikke gå inn i detaljer rundt håndteringen av gjestene. Men vi skal gjøre vårt ytterste for å ta godt vare på alle som kommer for å ta farvel denne dagen, og for alle som skal ut og reise, sier Wattanapradit Jensen.
En situasjon som vil legge et ekstra press på Oslo Lufthavn disse dagene, er hvis president Donald Trump i USA velger å komme til gravferden.
Når presidenten og hans stab er på reise er det et enormt apparat, som også vil stille ekstra sikkerhetsmessige krav til det som skal skje på Oslo Lufthavn.
Rygge og Torp i bruk?
På en nettside som er fokusert på luftfart, forumet Flyprat.no, stilles det nå spørsmål om Oslo Lufthavn har kapasitet nok til å håndtere en situasjon med så stort trykk som det er ventet å bli rundt gravferden. Det pekes på at det kan bli mangel på steder å parkere VIP-flyene.
Dette er et spørsmål Avinor ikke svarer på overfor flysmart24.
På forumet blir det imidlertid reist spørsmål om Torp Sandefjord Lufthavn og Moss lufthavn Rygge kan bli tatt i bruk som avlastningsflyplasser for Gardermoen.