Da reisefølget kom til Gardermoen, opplevde de at de ikke fikk sjekket inn. Bagasjeanlegget hadde brutt sammen.

Feilen gjorde at de tre passasjerene mistet flyavgangen til Gdansk med Norwegian, og fikk utsatt reisen med et døgn.

De satte derfor frem krav om erstatning for forsinkelsen, og krevde også dekning av ekstra utgifter de fikk som følge av problemene de møtte.

Krevde 10 000 kroner

Kravet rettet seg mot Norwegian, men også mot Avinor. Dette fordi sistnevnte er ansvarlig for driften av bagasjesystemet, som var årsaken til at de ikke fikk sjekket inn i tide.

De reisende satte frem krav om dekning av utgifter på nær 10 000 kroner til sammen, pluss dekning av tapte feriedager.

Kravet ble satt frem etter at de tre hadde forsøkt å få erstatning fra forsikringsselskapet, som hadde avvist kravet.

Bekrefter problemer

Derfor forsøkte de seg hos flyklagenemnda i håp om å få erstatning. Nemnda har nå vurdert de reisendes krav.

Overfor nemnda har både Avinor og Norwegian avvist alt ansvar for at de farende ikke fikk reist slik planen var.

Avinor bekreftet at det var store driftsproblemer med bagasjeanlegget den aktuelle dagen. Og at reisende hos enkelte flyselskap ikke fikk levert bagasje som planlagt.

Nødstopp utløst

I dette tilfellet ble en nødstopp feilaktig utløst, noe som kan oppstå i avanserte elektriske anlegg, mener Avinor. Avinor beklager hendelsen, og legger til at svikt som i dette tilfelle må påregnes kan skje.

Også Norwegian avviser de reisendes krav. Norwegian viser til at driften av bagasje-anlegget er utenfor flyselskapets ansvar:

– Deres (Avinors. red. anm.) problemer rammet flere av Norwegian sine flyvninger. Og bagasjen måtte sorteres manuelt, noe som førte til store forsinkelser for bagasje på Norwegian sine flyvninger den dagen, skriver selskapet til flyklagenemnda.

Avansert problem

Nemnda avviser de tre reisendes krav:

Den henviser til at bagasjeanlegget er et komplekst og teknisk avansert system. Det vil alltid kunne være en viss risiko for svikt, selv ved normalt vedlikehold og forsvarlige sikkerhetsrutiner.

Etter nemndas syn er det ikke rimelig å legge som norm i en aktsomhetsvurdering at Avinor må garantere 100 prosent for uforutsette feil.

Frikjenner Norwegian

Når det gjelder Norwegian sitt ansvar i denne saken, konkluderer nemnda med at det ikke er noe som tilsier at flyselskapet selv kan bebreides for eller har hatt innvirkning på driftsproblemene på Oslo lufthavn.

Den frikjenner Norwegian for ansvar ved å vise til at Norwegian ikke selv velger om det skal samarbeides med Avinor.

Det fins ikke noe alternativ til Avinor sine tjenester når det gjelder bagasjetransporten på flyplassen.