Her er flyet som innen et par år vil være på vingene for å fly verdens lengste non stop flyrute. Flyet skal kunne holde seg i luften i 22 sammenhengende timer.

Det er den europeiske flyfabrikken Airbus som produserer flyet for det australske flyselskapet Qantas Airways.

Flyet skal inn på direkteruten mellom Sydney og London. Dette ventes å skje i løpet av første del av 2027. Etter hvert skal man fly direkte også til New York.

Rykket nærmere

Dette er det såkalte «Project Sunrise,» en prestisje-satsing fra Qantas som har vært forberedt i mange år, slik flysmart24 har skrevet om tidligere.

Nå har hele prosjektet rykket nærmere en oppstart. Det spesial-konstruerte flyet – Airbus A350 1000 ULR – har hatt sin første test i luften og fullførte sin første flytur i Toulouse i Frankrike tirsdag.

Flyet var i luften i tre timer og 43 minutter, og nådde en høyde på litt over 41 000 fot. Det ble fløyet av et dedikert Airbus Flight Test-mannskap.

Ekstra tank

Flyet skal kunne tilbakelegge en distanse på nesten 10 000 nautiske mil, med flytider på opptil 22 timer.

Dette er muliggjort ved at det er bygd inn en ekstra drivstoff-tank som rommer 20 000 liter drivstoff. Det skal ifølge Airbus forbedre flyets ytelse og øke dets rekkevidde med 1000 nautiske mil.

Nå skal flyet males i Qantas vanlige farger, før man går i gang med å innrede flyet med det som skal bli en premium kabin-layout med fire klasser:

First Class, Business Class, Premium Economy og Economy Class.

First Class får seks suiter med egen lenestol og seng. Business får 52 suiter med skyvedør for å sikre privat opphold.

Premium Economy får 40 seter designet med ekstra god benplass, mens økonomi-seksjonen også får utvidet benplass.

Derfor navnet

Planen går under navnet Project Sunrise. Dette fordi rutene flyet skal brukes på vil starte om kvelden eller natten, og gå inn i soloppgangen før flyene lander.

Så langt er det London og etter hvert også New York som er planlagte reisemål med denne flytypen. Det er ventet at direkteflyet vil spare reisende for fire timer i luften, når man kan slippe mellomlanding for tanking.

Qantas har bestilt 12 fly av samme type hos Airbus.

Spesial-innredning

Dette flyet vil bli levert til Qantas i april neste år. Innredningen blir ulikt andre fly Qantas har.

Flyene skal innredes for å kunne gi de reisende i alle klasser maksimal komfort under de lange flyvningene.

Det vil også bli innredet eget avslapningsrom der reisende kan strekke på benene, og ellers gjøre fysiske øvelser for å sikre godt blodomløp.

Qantas melder at selskapet vil kunngjøre den første Project Sunrise-ruten og tidspunktet for sine første kommersielle ruter senere denne måneden.